벤츠 SL

벤츠 SL 클래스는 1954년에 처음 등장한 이래로 럭셔리 로드스터의 상징으로 자리잡아 왔습니다. 다음은 가장 최근 모델부터 시작해 세대별로 배기량, 연료, 마력, 연비, 판매 가격, 그리고 주요 특징에 대한 정보입니다.

7세대 (R232, 2022년 ~ 현재)

• 생산 기간: 2021년 10월 ~ 현재

• 등급 및 배기량:

  • SL 43 AMG: 1,991cc
  • SL 55 AMG 4MATIC+: 3,982cc
  • SL 63 AMG 4MATIC+: 3,982cc

• 사용 연료: 가솔린

• 마력:

  • SL 43 AMG: 381hp
  • SL 55 AMG 4MATIC+: 476hp
  • SL 63 AMG 4MATIC+: 585hp

• 연비 (복합):

  • SL 43 AMG: 약 9.6 km/l
  • SL 55 AMG 4MATIC+: 약 8.9 km/l
  • SL 63 AMG 4MATIC+: 약 8.5 km/l

• 판매 가격:

  • SL 43 AMG: 약 1억 4,000만원
  • SL 55 AMG 4MATIC+: 약 1억 9,000만원
  • SL 63 AMG 4MATIC+: 약 2억 4,000만원

• 특징: 7세대 SL 클래스는 메르세데스-AMG의 완전한 관리를 통해 개발된 첫 모델로, 4MATIC+ 시스템을 갖춘 고성능 로드스터입니다. AMG가 조율한 4리터 V8 엔진이 탑재되었으며, 고급스러운 인테리어와 최신 MBUX 시스템이 적용되어 편의성과 퍼포먼스를 동시에 제공합니다.

6세대 (R231, 2012년 ~ 2020년)

• 생산 기간: 2012년 1월 ~ 2020년 7월

• 등급 및 배기량:

  • SL 400: 2,996cc
  • SL 500: 4,663cc
  • SL 63 AMG: 5,461cc
  • SL 65 AMG: 5,980cc

• 사용 연료: 가솔린

• 마력:

  • SL 400: 367hp
  • SL 500: 455hp
  • SL 63 AMG: 585hp
  • SL 65 AMG: 630hp

• 연비 (복합):

  • SL 400: 9.4 km/l
  • SL 500: 8.8 km/l
  • SL 63 AMG: 8.3 km/l
  • SL 65 AMG: 7.2 km/l

• 판매 가격:

  • SL 400: 약 1억 3,500만원
  • SL 500: 약 1억 6,500만원
  • SL 63 AMG: 약 2억 2,000만원
  • SL 65 AMG: 약 2억 8,000만원

• 특징: 경량 알루미늄 구조를 통해 이전 세대보다 140kg 이상 감량되었으며, 가속 성능과 연비가 개선되었습니다. 또한, 자동 접이식 하드톱과 다양한 첨단 기술들이 적용되어 운전의 즐거움과 편안함을 제공합니다.

5세대 (R230, 2001년 ~ 2011년)

• 생산 기간: 2001년 10월 ~ 2011년 12월

• 등급 및 배기량:

  • SL 350: 3,724cc
  • SL 500: 5,026cc
  • SL 55 AMG: 5,439cc
  • SL 65 AMG: 5,980cc

• 사용 연료: 가솔린

• 마력:

  • SL 350: 245hp
  • SL 500: 302hp
  • SL 55 AMG: 493hp
  • SL 65 AMG: 612hp

• 연비 (복합):

  • SL 350: 약 8.5 km/l
  • SL 500: 약 7.8 km/l
  • SL 55 AMG: 약 7.1 km/l
  • SL 65 AMG: 약 6.5 km/l

• 판매 가격:

  • SL 350: 약 1억 1,500만원
  • SL 500: 약 1억 4,000만원
  • SL 55 AMG: 약 2억 2,000만원
  • SL 65 AMG: 약 2억 7,000만원

• 특징: 전자동 하드톱이 적용된 첫 SL 클래스 모델로, 드라이빙 다이내믹스와 럭셔리한 편안함을 동시에 제공했습니다. Active Body Control(ABC) 시스템이 적용되었으며, AMG 모델들은 더 강력한 성능을 자랑했습니다.

4세대 (R129, 1989년 ~ 2001년)

• 생산 기간: 1989년 9월 ~ 2001년 3월

• 등급 및 배기량:

  • SL 280: 2,799cc
  • SL 320: 3,199cc
  • SL 500: 4,973cc
  • SL 600: 5,987cc

• 사용 연료: 가솔린

• 마력:

  • SL 280: 193hp
  • SL 320: 231hp
  • SL 500: 322hp
  • SL 600: 394hp

• 연비 (복합):

  • SL 280: 약 8.0 km/l
  • SL 320: 약 7.5 km/l
  • SL 500: 약 7.0 km/l
  • SL 600: 약 6.0 km/l

• 판매 가격:

  • SL 280: 약 8,000만원
  • SL 320: 약 9,500만원
  • SL 500: 약 1억 5,000만원
  • SL 600: 약 2억 3,000만원

• 특징: 이 모델은 당시 최신 안전 기술을 탑재했으며, 자동 롤오버 바, 전자식 스태빌리티 컨트롤 등을 도입했습니다. 고급스럽고 튼튼한 구조로 명성을 얻었습니다.

3세대 (R107, 1971년 ~ 1989년)

• 생산 기간: 1971년 4월 ~ 1989년 8월

• 등급 및 배기량:

  • 280 SL: 2,746cc
  • 350 SL: 3,499cc
  • 450 SL: 4,520cc

• 사용 연료: 가솔린

• 마력:

  • 280 SL: 185hp
  • 350 SL: 200hp
  • 450 SL: 225hp

• 연비 (복합):

  • 280 SL: 약 7.5 km/l
  • 350 SL: 약 7.0 km/l
  • 450 SL: 약 6.5 km/l

• 판매 가격:

  • 280 SL: 약 7,000만원
  • 350 SL: 약 8,500만원
  • 450 SL: 약 1억 2,000만원

• 특징: 18년이라는 긴 생산 기간 동안 클래식 디자인과 성능으로 큰 인기를 끌었습니다. 현대적인 안전 시스템과 강력한 엔진을 결합한 럭셔리 스포츠카입니다.

2세대 (W113, 1963년 ~ 1971년)

• 생산 기간: 1963년 3월 ~ 1971년 2월

• 등급 및 배기량:

  • 230 SL: 2,308cc
  • 250 SL: 2,496cc
  • 280 SL: 2,778cc

• 사용 연료: 가솔린

• 마력:

  • 230 SL: 150hp
  • 250 SL: 170hp
  • 280 SL: 195hp

• 연비 (복합):

  • 230 SL: 약 8.5 km/l
  • 250 SL: 약 8.0 km/l
  • 280 SL: 약 7.5 km/l

• 판매 가격:

  • 230 SL: 약 5,500만원
  • 250 SL: 약 6,500만원
  • 280 SL: 약 7,500만원

• 특징: ‘파고다 탑’으로 불리는 독특한 하드톱 디자인이 특징이며, 우수한 주행 성능과 클래식한 디자인으로 현재까지도 인기가 많습니다.

1세대 (W198, 1954년 ~ 1963년)

• 1. 벤츠 300SL (W198)

• 생산 기간: 1954년 ~ 1963년
• 차종: 쿠페 (걸윙 도어), 로드스터
• 배기량: 2,996cc
• 엔진 유형: 직렬 6기통 SOHC, 연료 분사 방식
• 최대 출력 (마력): 215hp (160kW) @ 5,800rpm
• 최고 속도: 약 260 km/h (걸윙 쿠페 기준)
• 가속 성능: 0-100 km/h (0-62 mph) 가속 시간 약 8초
• 연비: 약 6~8 km/L

• 300SL은 고성능, 혁신적인 기술, 상징적인 디자인으로 20세기 스포츠카의 전설로 자리매김했으며, 현대적으로도 수집가들의 사랑을 받는 클래식카 중 하나입니다.

  2. 벤츠 190SL (W121)

• 생산 기간: 1955년 ~ 1963년
• 차종: 로드스터 (탈착식 하드탑 옵션)
• 배기량: 1,897cc
• 엔진 유형: 직렬 4기통 SOHC 엔진
• 최대 출력 (마력): 105hp (78kW) @ 5,700rpm
• 최고 속도: 약 170 km/h
• 가속 성능: 0-100 km/h (0-62 mph) 가속 시간 약 14초
• 연비: 약 10~12 km/L
• 판매 가격: 약 $7,000 (당시 가격)
• 특징:
  • 300SL과 달리 더 저렴하고 실용적인 스포츠카로 기획된 모델
  • 탈착식 하드탑이 제공되어 오픈카와 쿠페 형태로 모두 활용 가능
  • 고급스러운 인테리어와 클래식한 계기판 디자인
  • 300SL의 디자인 요소를 공유하면서도 성능보다는 실용성과 접근성을 중시

• 190SL은 300SL의 고성능과는 다른 대중성을 겨냥했으며, 고급스러운 디자인과 적당한 성능을 갖추면서도 더 넓은 시장에 어필한 모델입니다. 이로 인해 SL 라인업을 보다 대중화하는 데 기여했습니다.

  SL 클래스 1세대의 전체적인 특징

• 디자인: 300SL과 190SL 모두 당시의 혁신적이고 고급스러운 디자인을 특징으로 하며, SL 시리즈의 기초를 다졌습니다.
• 성능 차별화: 300SL은 고성능 스포츠카로, 190SL은 더 대중적인 로드스터로 기획되었으며, 두 모델은 각기 다른 고객층을 겨냥했습니다.
• 상징성: 300SL은 걸윙 도어와 연료 분사 엔진으로 당시 세계에서 가장 혁신적이고 빠른 차량 중 하나였으며, 190SL은 스타일과 편안함을 제공하는 럭셔리 로드스터였습니다.

• 1세대 SL 클래스는 이 두 모델을 통해 메르세데스-벤츠의 스포츠카 라인업을 확립하고, 이후 SL 클래스의 장기적인 성공에 큰 기여를 했습니다.

• 판매 가격: 당대 약 $11,000 (현 시세로 수십만 달러 이상에 거래)
• 특징:
  • 혁신적인 걸윙 도어가 적용된 쿠페 모델 (1954~1957)
  • 알루미늄 차체를 사용한 경량 구조 (선택사항)
  • 최초의 연료 분사 엔진을 사용하여 당시 스포츠카 시장에서 최고의 성능을 제공
  • 맥퍼슨 스트럿 전륜 서스펜션 및 독립형 스윙 액슬 후륜 서스펜션
  • 쿠페 버전 이후 로드스터 모델이 출시 (1957~1963)